走路崴脚、行车不稳……曲靖城区窨井盖“屡修屡沉”如何破局？ | 掌上曲靖
城市方寸之间，最不起眼的窨井盖，藏着最直观的民生体验。近期，不少曲靖市民反映，城区多条道路井盖松动、下沉、破损，白天绊脚、夜间隐患更大，不仅影响通行舒适度，更暗藏安全风险。
为何井盖破损、沉降等问题年年有、屡修屡沉？背后究竟存在哪些治理难点？当前整治推进情况如何？带着市民普遍关心的疑问，记者实地走访城区多条道路，深入探寻窨井盖反复破损的症结与破局之道。
记者走访彩云路、寥廓南路、沿江南路等多条主干道发现，城区机动车道整体管护到位、路况平稳，绝大部分车行道路面井盖平整稳固，无明显下沉、塌陷问题，未对车辆通行造成安全威胁。仅少数井盖长期受车辆碾压，存在轻微异响，影响驾乘体验。
隐患主要集中在人行道。长期经受行人踩踏、电动车反复碾压，多处人行道路面凹陷、面层破损，部分井盖松动晃动。
“白天看得清楚，坑坑洼洼还能避让，到了晚上光线差，一不小心就崴脚。踩在松动井盖上，‘咯噔’一声，心里都发慌。”市民王女士经常步行上下班，人行道的破损状况让她十分头疼。
人行道为何破损日益加重？骑电动车的张先生一语道破现实矛盾：“主干道车辆多，有时候图方便就骑上来了。”一句“图方便”，最终却让全体市民买单。采访中，大部分行人对电动车骑上人行道的行为都十分反感。
其实，窨井盖绝非简单的路面盖板，一头连着市民出行安全，一头牵着城市防汛排涝生命线。井盖平整稳固，是管网排水通畅的基础；一旦出现下沉、松动、破损，不仅容易引发绊倒、滑倒、车辆剐蹭等事故，汛期雨水还会顺着缝隙渗入路基，冲刷掏空土层、加剧道路破损，直接影响雨水管网泄洪效率，加大城市内涝风险，是名副其实的“小井盖大民生”。
不少市民疑惑：井盖的作用这么重要，为什么修了一次又一次，没过多久又下沉破损，症结究竟在哪？记者上网查询了一下相关案例及一些专家的意见后，梳理出一些常见的原因：
回填不实，检查井周边空间狭窄，大型压路机无法进场，只能靠小型机具和人工夯实，密实度远达不到道路施工标准。长时间车辆震动后，填土逐渐沉降，甚至形成空洞，井盖随之下陷。同时，混凝土井体与沥青路面软硬不一，也极易产生不均匀沉降。
水患侵蚀，雨水沿井盖缝隙渗入地下，泡软回填土、冲走细骨料，路面下方悄悄形成空洞；地下水位变化、管网渗漏持续掏空井体周边土体。这些隐蔽的侵蚀问题，让井盖在无形中失去支撑。
车辆冲击，汽车长时间碾轧井框边缘后，巨大冲击力会破坏井圈和路面基层；车辆刹车、变道产生的侧向剪力，持续撕裂周边路面。叠加道路自然老化沉降，检查井部位自然成为最薄弱的环节。
直面市民痛点，曲靖对症下药。6月30日，麒麟区南片区市政道路下沉式井盖改造提升项目正式开工。项目将改造污水井井圈井盖94套、雨水井井圈井盖140套、雨水箅子194套，预计2026年7月20日完工。本次改造可不是简单的“换盖子”的做法，记者在现场了解到一套“组合拳”：
第一步，重新夯实基础——将下沉井盖周边路面刨开，对井周回填土进行重新压实，消除沉降隐患；第二步，更换加固井圈——采用强度更高的井圈结构，确保井盖与路面牢固衔接；第三步，精细调整标高——将井盖标高精确调整至与路面齐平，有效消除高低差，从根源上杜绝异响和颠簸。
近日，记者在月雨路施工现场看到，已经完成升级改造的井盖焕然一新，井体牢牢加固，井盖与路面齐平，再也没有高低落差，彻底告别异响、颠簸、绊倒等风险。同时，项目施工方采取分段作业方式，合理规划施工区域，最大程度降低施工对市民出行的影响。
市政部门表示，改造完工并非治理终点，后续将持续建立常态化路面巡检机制，定期排查辖区井盖运行状态，对轻微松动、微小沉降、局部破损等问题做到早发现、早处置、早修复，形成全流程闭环管理，杜绝隐患累积反弹。
设施修好，更要护好。根据《中华人民共和国道路交通安全法》相关规定，非机动车应当在非机动车道内行驶，违规驶入人行道属于违法行为。长期以来，电动车占道碾压，是人行道井盖反复损坏的重要人为因素。
对此，曲靖交警将持续加大重点路段巡查劝导力度，依法查处非机动车违规驶入人行道等违法行为，引导广大骑手各行其道、文明通行，从源头减少人为破坏，共同守护道路设施完好。
小井盖，大民生。平整的路面、稳固的井盖，是一座城市最基础的民生获得感。解决井盖顽疾，既需要相关职能部门持续推进改造、做好日常养护，也离不开每一位市民的配合。文明骑行、爱护市政设施，你我共同行动，让出行道路更加安全顺畅。
曲靖融媒记者 方蓉