铁道践初心 雪域擎党旗：老党员周发祥扎根一线的先锋答卷 | 掌上曲靖

百年征程波澜壮阔，信仰之光照亮前路。千千万万党员如点点星火，汇聚成照亮山河的红色光芒。有这样一位老党员，他把青春熔铸在千里天路的钢轨上，把信仰镌刻在“生命禁区”的风雪中，把初心倾注在离岗后的每一寸红色土地上。他就是周发祥，1950年出生，1976年入党。今年，是他入党50周年，他用一生写下何为中国共产党员永不褪色的忠诚与担当。

1970年至1986年，周发祥扎根一线，在测量工岗位上奔走于2208线、皖赣线、津浦复线、横南线、淮南复线等多条铁路干线，扛仪器、测路基、铺轨拨道。1986年7月，周发祥任聘用队长、正式队长，后转岗政工，开启长达十余年党务管理生涯，深耕党建一线。 

身兼党务与生产管理双重职责，周发祥说：“党务不是业务之外的任务，是干好铁路工作的保障。”他一手抓党务，深入一线掌握职工思想动态，化解队伍矛盾、凝聚攻坚合力；一手抓施工，严守质量、安全底线，紧盯每一道工序标准。多年来党务、生产双线实绩突出，获得了优秀共产党员、局劳动奖章、优秀党务工作者、优秀生产工作者、局劳动模范、先进生产工作者等多项荣誉。

国家世纪工程青藏铁路全面开建之时，身为青藏二期项目队党支部书记的周发祥已临近退休，但还是主动扛起重任，奔赴平均海拔4700米的雁石坪，扎根雪域高原长达六年。他说：“作为老筑路工人、老党员，能参与海拔最高的青藏铁路建设，是无上光荣，更是沉甸甸的责任。”

雁石坪高寒缺氧、气候极端恶劣，是公认的生命禁区。周发祥率先带队进驻荒无人烟的工地，牵头预制厂施工，承担全线50余座涵渠构件、34座桥梁混凝土供应任务。面对工期紧、人员设备不足的困境，他推行分片包干、责任到人、量化日进度管理制度，日夜驻守厂区盯控钢筋、模板、混凝土、砂石原料全流程，快速扭转生产滞后局面，足量预制构件保障全线施工，面对问询，他只答道：“靠党员带头，真抓实干。”

2003年，DK1313+409路段因地底渗水湿地变更为近600米塘甘木特大桥，有效施工工期不足百天。周发祥主动牵头大桥施工，立下“抢工期、创样板、零事故、重环保”四条准则，与技术员吃住驻场、24小时轮班值守，逐一复核桩基、钢筋笼、模板等细微工序，全程配合监理严把质量关；同时立下环保硬规，每完成一座桥墩立即恢复地表植被，践行高原绿色施工理念。

2003年7月深夜巡查工地时，周发祥突发严重高原反应，头晕无力险些晕倒，被工友紧急送医。同事劝说夜间巡查交给年轻人，他坚定地说：“我多到工地走一走、盯一盯，心里才踏实。”在他统筹攻坚下，塘甘木特大桥提前6天竣工，获评“优质样板工程”“标准化工地”，青藏总指挥部在此召开全线现场交流会，树立高原施工标杆。

按照政策55岁退休的周发祥，坚守到2008年全线附属工程完工，57岁才正式离岗，将职业生涯最后六年铺就在“世界屋脊”的钢铁“天路”上。六年雪域坚守，他斩获青藏总指挥部“建功立业”先进个人，获铁道部、西藏自治区、青海省联合颁发的青藏铁路建设纪念章，用行动诠释“缺氧不缺精神、艰苦不怕吃苦、海拔高境界更高”的青藏铁路红色精神。

2008年完成青藏铁路全部附属工程后，周发祥正式退休。离开施工一线，党员身份从未褪色，他坚持参加社区支部学习、志愿服务，时常为社区年轻党员讲述青藏铁路建设的艰苦岁月，分享守党旗、战高原、建天路的红色故事，把艰苦奋斗、忠诚奉献的精神代代传递。

离岗，从未离心。他把在铁路上锤炼出的党建经验带到了更广阔的天地。理想信念之火一经点燃，就永远不会熄灭。这句话，周发祥牢记在心，也用实际行动践行着。

2026年，中国共产党已走过105年光辉历程。从1921年嘉兴南湖的一叶小船，到今天领航复兴的巍巍巨轮，一代代共产党人以信仰为旗，用热血扛起了民族的责任、国家的荣光。

周发祥用38年的坚守，把理想写在铁路的每一根枕木上，写在高原上永不融化的信念里。这份扎根的初心使命，终将沿着铁道、越过雪山，在代代传承中生生不息，照亮更多共产党员前行的道路，而那面鲜红的党旗，将永远高高飘扬。

曲靖融媒记者 李欣怡