@云南人 你买的荔枝多少钱一斤? | 掌上曲靖

近期

云南多地荔枝迎来丰收季

外地收购商主动上门抢购

产地销售势头旺盛

以红河河口为例

其单日荔枝总发货量就约20吨

销往全国各地


随着广东、广西产区

荔枝陆续上市

市场供应量持续增加

荔枝价格较上市初期有所回落

变得更加亲民

在云南市场

荔枝走量加快

市民购买热情高涨



图片


荔枝价格回落

供应充足的背后

云南做了什么?


种植给“荔”.png


云南是世界荔枝起源中心之一,红河流域的新平、元江、元阳、金平、屏边、马关等地现还生存着几千年的褐毛荔古树。云南气候具有多样性,光照充足、昼夜温差大,也是生产优质荔枝的最佳省份之一。


虽然与广东、广西、福建、海南等产区相比,云南荔枝规模不算大,但云南囊括了不同熟期的荔枝品种,出产的荔枝品质优异,上市期长,有着独特的优势。


画板 3.png



云南荔枝种植主要分布于海拔100米至1200米的区域,能生产特早熟、早熟、中熟、晚熟、特晚熟的荔枝。在云南,纬度与海拔的完美结合,总是能找到一个特定区域适合一款荔枝的发展——


优势区.png


除了利用好自然禀赋,科技力量也正在云南荔枝产业中释放出越来越多的“杠杆效应”。


国家荔枝龙眼产业技术体系长期支持屏边、永德等产区,体系专家引导低效荔枝园高接换种,开展技术改良,目前永德已立项实施2个省级专家工作站;屏边引入专家工作站,指导果农采用“波浪型”立体树冠修剪技术,使首批母花坐果率稳定在80%以上,同时选育并试种成功“仙桃荔”,其最大单果重达110克,以一颗“大块头”撬动了品种提质增效……



图片

屏边“仙桃荔” 杨志秀 李伟建 摄


科技赋能,让云南荔枝从“靠天吃饭”转向“技术稳产”,用有限的资源撬动了更大的产业效益。


布局给“荔”.png


眼下,云南的荔枝种植版图已愈发壮大。从滇南到滇西,从红河谷到怒江畔,荔枝梯次上市,荔枝产业呈现出 “三大产区、多点开花” 的格局。


滇南红河片区是主力。屏边苗族自治县是云南荔枝种植规模最大的县份,产量占云南荔枝总产量的一半以上,其产出的最新款荔枝“仙桃荔”,单果比鸡蛋还大,备受热捧。截至目前,该县荔枝种植面积达4.96万亩,“屏边荔枝”也已成功获批国家地理标志产品。此外,河口瑶族自治县依托干热河谷优势,产出的妃子笑清甜多汁、品质突出,一登场便成了“抢手货”,收购商纷至沓来。



图片

屏边荔枝缀满枝头 图源:“云南红河发布”微信公众号



滇中玉溪片区以早熟见长。元江的“三月红”荔枝年年抢鲜上市,2025年该县荔枝种植面积达6736亩,其中“三月红”荔枝就有1500亩。此外,有着50余年荔枝种植历史的曼来镇产出的“水东”荔枝,比广东早10余天上市,鲜果采摘回来后,便发往贵州、昆明、文山、临沧等地。



图片

元江“三月红”荔枝 游婕 摄


滇西临沧片区主攻晚熟市场。近年来的荔枝界“顶流”——冰荔,便产自永德县。冰荔果肉细腻无渣、风味浓郁,深受荔枝爱好者推崇,但其对气候、土壤、技术要求严苛,所以种植面积小、产量低,价格曾一度高达196元/公斤。经过多年努力,永德县荔枝种植面积已超8200亩,成了云南省最大的桂味荔枝生产基地,也是云南省集中种植冰荔最多的区域。


图片

永德冰荔 穆永耀 摄


除了红河、玉溪、临沧三大主力产区外,云南保山、文山、德宏等地也在规模化种植荔枝,呈现“多点开花”之势——


图片

盈江荔枝 图源:“美丽盈江”微信公众号 聂莹 摄



保山隆阳区芒宽乡已成功培育出“大红袍”“妃子笑”等优质荔枝品种,全乡3200余亩晚熟荔枝6月中旬至8月上市, “赶晚季”错峰上市;文山马关、麻栗坡拥有数百株百年以上古荔枝树,并引进冰荔、无核荔等优良品种;德宏盈江县太平镇600余亩“妃子笑”“岭丰糯”填补7月市场空档……这些分散的产区共同延长了云南荔枝的整体供应期。



运输给“荔”.png

种得好、管得好,还得运得好、运得便宜。这是荔枝从枝头到舌尖的“最后一公里”,也是决定终端价格的关键一环。



图片

临沧荔枝 穆永耀 摄



云南荔枝产区多位于山地,采摘难度大、运输耗时,“空中突围”便成了突破口。在河口县,以前80个工人采收10吨果实至少需要8个小时,现在增加2架无人机吊运,同样的工作量,最多4小时即可完成,效率提升了一倍。转运落地后,冷链运输同步跟进。荔枝鲜果经过冰水降温保鲜后,迅速送上冷链车,牢牢锁住原生鲜甜。



图片

无人机正在运输荔枝 图源:河口县融媒体中心


类似的场景也出现在保山。“荔枝早晨采摘,中午上冷链车,明天就能摆上昆明等地的超市货架。”在保山市隆阳区,当地多个荔枝产区已构建起“采摘—分拣—冷链—销售”全链条,每年荔枝丰收季,冷链运输车在村口整齐排列,荔枝按等级分拣装箱,原产地直采,冷链直达,损耗率低,价格也稳。



从无人机采收到冷链集散,再到大通道冷链车直发全国——一条从滇南腹地直达消费市场的荔枝“保鲜走廊”正在成型。



图片



这条“走廊”的背后,是云南冷链物流能力的系统提升——



政策层面,云南已出台农产品产地仓储保鲜冷链物流建设三年行动方案等纲领性文件,构建起“省—市—县”三级联动框架;基建层面,初步形成“国家引领、省级支撑、区域协同、全域覆盖”的冷链物流发展格局,3个国家骨干基地与9个省级基地梯次布局,冷库总容积已超322万立方米;通道层面,中老铁路“澜湄快线”冷链班列常态化运行,东南亚热带水果最快3天直达国内市场,跨境大通道的倒逼效应正反向拉低云南本地水果的出山成本……



图片

中老铁路“澜湄快线”国际货物列车正在装车 徐章位 摄



云南身份证办理新规及绿色通道.png


从榴莲到荔枝
云南水果的
规模化种植与供应链革新
正在让越来越多的高端时令水果
进入大众消费区间


这是市场的选择

也是产业链成熟的结果
当种植端、产业链端、运输端
环环相扣、层层降本

消费者手里的果篮

自然更轻、更甜


你今年买荔枝了吗?

多少钱买的?

评论区报个数

你希望云南下一个

“打下来”的水果是什么?

留言区交给你们图片


图片
文山马关都龙镇南松村百年荔枝树挂红果 供图:马关县融媒中心 摄影:程攀 谭倩 吴兰会 左英丽 刘艳