7月17日，在轰隆隆的搅拌声中，中交资管云南高速公司ETC门架系统建设正式开工，计划将所运营的4条高速公路上新建64对门架系统、改造94条收费车道、设置19个入口治超站点，全面提升收费公路通行效率和服务。

据介绍，ETC门架是取消省界收费站实现电子不停车收费的重要设施，具备对通行车辆进行多路径识别、自动计费等功能，全面实施ETC门架安装后，将实现高速公路通行费电子无感收费，对提高高速公路通行效率，降低物流成本、便利群众出行，推动高速公路高质量发展具有重要意义。

“简单来说，依托于射频装置，高速上行驶的装有ETC的车辆经过门架系统后将实现不停车自动快捷扣费，省去了排队缴费的烦恼。未来随着收费站ETC车道改造的推进，收费站将逐步转变为核查站不再进行收费。”中交资管云南高速公司总经理欧毕华介绍，目前，为全面深化收费公路制度改革，公司正积极采取措施，加快建设相关收费设施，加大ETC推广发行力度。“我们积极与银行等单位合作，在收费站附近设置了ETC服务点和自助充值机，为办理ETC的用户提供便利；同时积极改造收费站的ETC车道，争取实现100%的覆盖率。”

据悉，中交资管云南高速目前运营着新嵩昆、蒙文砚、宣曲、大昌4条高速公路，运营里程304公里，预计到2020年底将突破600公里。下一步，公司将从机制建设，人才队伍培养等方面入手，力争在10月中旬完成ETC门架系统建设各项任务，实现联网、入网检测调试，保证在2020年1月1日正式投入使用。

记者  李承韩