五桥同框——《今日牛栏江》之二十二|掌上曲靖

位于牛栏江峡谷谷底的会泽县迤车镇江底村,一座固定于江岸崖壁上的铁索桥静静地述说着百年沧桑;抬头往上看,天际间,横跨崇山峻岭的钢结构特大桥如巨人张开的双臂,迎接南来北往的车流……从古至今,江底村就是出滇北上进京的交通要道,在历史的时间隧道里,各个时期在此修建的五座横跨牛栏江的桥梁,使这里成为名副其实的跨越古今、自然天成的“桥梁博物馆”。

百年沧桑铁索桥

五桥同框

历史最悠久的铁索桥始建无考,重建于清同治十三年,曾叫“永安桥”,又名“福德桥”,桥名寓意着人们对美好生活的向往与祈愿。桥面用圆孔锻铁互扣固定于江岸崖壁上,在3米宽的10根底弦上铺上木板,走在桥上,桥左右摇动,让人头晕目眩。

家住桥头84岁的陶维亮老人告诉我们,当年,这里是东川铜运往京城的主要通道,骡马成群,人声鼎沸,在桥的两端建有桥房、堡垒,曾有重兵把守。现在,桥房已经消失,只剩下屋基石和残缺的石碑、石门。

相距100米的两桥

双曲拱桥

距离铁索桥约100米的一座钢梁桥建于民国三十三年。陶维亮老人说,民间传说这座桥是当年的“云南王”龙云建的,为方便他回昭通老家。不论传闻如何,这座钢梁桥的建成,改变了人背马驮艰难跨越牛栏江的历史。

第三桥是1978年建成的钢筋混凝土结构双曲拱桥。这座建在国道213线上的双曲拱桥外形美观、跨度较大、构造简单,是我国公路上广泛使用的一种桥梁形式。

圆孔锻铁的铁索

远眺特大桥

第四桥是2007年12月建成的昭待高等级公路大桥。第五桥为2015年9月建成的昭会高速公路牛栏江特大桥,全长765米,主跨190米。

乌蒙磅礴,金沙水暖……

残缺的屋基石和石碑、石门

如今,五座桥由南向北,跨越牛栏江,南为会泽,北为鲁甸。不论是从前人背马驮的铁索桥,还是如今贯通乌蒙的高速交通,江底五座桥以各自不同的形态线性书写并见证了人类对“政通人和”意义的诠释,同时也造就了牛栏江流经会泽境内最奇特的“五桥同框”风景。

曲靖日报记者 杨学荣 /

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